Uma barreira automática é qualquer barreira física automatizada que controla a passagem de veículos ou peões num acesso. O termo aplica-se normalmente às barreiras de braço em estacionamentos e estradas de portagem, mas a família mais ampla de barreiras automáticas também inclui barreiras de aletas, bolardos eleváveis e tyre killers de alta segurança. Escolher o tipo correto depende do volume de tráfego, da mistura de veículos e peões, e do nível de segurança exigido.

Barreiras de braço (a barreira veicular padrão)

Uma barreira de braço ergue e baixa um braço horizontal para bloquear ou libertar uma faixa. É a barreira automática mais comum para estacionamentos, condomínios fechados e praças de portagem. As unidades modernas usam um motor AC ou um motor servo DC para um movimento mais rápido e suave.

Barreiras de aletas e de oscilação

Enquanto as barreiras de braço param veículos, as barreiras de aletas e as portas de oscilação gerem o fluxo de peões no mesmo acesso. São frequentemente combinadas com uma barreira de braço para que carros e pessoas sejam controlados por um único sistema de acesso.

Bolardos eleváveis

Os bolardos automáticos afundam ao nível do solo quando abertos e elevam-se para bloquear uma faixa. São preferidos onde um braço de barreira é impraticável (ruas históricas, zonas pedonais), mas o acesso de veículos tem de ser ocasionalmente permitido.

Tyre killers

Um tyre killer é uma barreira veicular de alta segurança com picos retrácteis. Impede veículos não autorizados de embater num posto de controle e é usado em instalações militares, fronteiriças e de infraestrutura crítica.

Que tipo deve especificar?

Combine a barreira com a faixa: braço para faixas veiculares padrão, aletas/oscilação para faixas pedonais, bolardos para controle urbano estético, e tyre killers apenas onde a proteção contra veículos hostis é obrigatória. Consulte o nosso guia completo de barreiras automáticas para um enquadramento de seleção completo.

Perguntas Frequentes

Qual é a diferença entre uma barreira de braço e um bolardo?

Uma barreira de braço usa um braço elevável sobre a faixa; um bolardo é um poste que sobe do solo. Os bolardos deixam a via livre quando retraídos e convêm a locais amigos dos peões.

As barreiras de aletas conseguem parar veículos?

Não. As barreiras de aletas e de oscilação controlam peões. Para parar veículos no mesmo acesso, combine-as com uma barreira de braço ou um bolardo.

Onde são utilizados os tyre killers?

Os tyre killers são implementados em postos de controle de alta segurança, como passagens fronteiriças, embaixadas e centrais elétricas, onde a entrada forçada por veículo deve ser impedida.