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EspañolSeleccionar una barrera para estacionamiento es un equilibrio entre rendimiento, longitud de brazo, ciclo de trabajo e integración. Un desajuste se manifiesta como colas en horas pico o fallo prematuro del motor.
Conte los vehículos por hora pico. Los sitios de alto rendimiento (centros comerciales, hospitales, estacionamientos de pago) necesitan barreras servo DC rápidas con apertura de 1.5 a 3 s. Los lotes de bajo tráfico pueden usar unidades AC más lentas.
Los brazos estándar cubren carriles de unos 4 a 6 m. Los carriles más anchos necesitan un brazo más largo o un brazo de cercado/articulado. Vea nuestras notas sobre longitud de brazo y velocidad de apertura.
Las barreras de uso continuo deben tener una calificación de ciclo de trabajo del 100%. Las compuertas de uso intermitente son más baratas pero se sobrecalentarán si corren todo el día. Dimensione siempre el motor para el peor día.
La mayoría de las barreras de estacionamiento se emparejan con ticketing, ANPR o RFID. Un detector de bucle para vehículos detecta la llegada y evita que el brazo se cierre sobre un auto. Elija un controlador con entradas de contacto seco y RS485/Wiegand.
Especifique fotoceldas o bordes de seguridad por presión para que el brazo retroceda ante un obstáculo. Para lotes públicos, el movimiento de arranque suave reduce el riesgo de accidentes.
¿Necesita ayuda para dimensionar una barrera? Nuestra guía de compra B2B y nuestro equipo de ingeniería pueden especificar una unidad para su sitio.
Para estacionamientos concurridos, elija una barrera que abra en 1.5 a 3 segundos para mantener cortas las colas en horas pico.
Use un detector de bucle para vehículos más fotoceldas de seguridad o bordes de presión para que el brazo no se cierre sobre un vehículo o persona.
Los lotes comerciales de uso continuo deben especificar una barrera de ciclo de trabajo del 100%; las compuertas de calificación intermitente se sobrecalentarán con uso todo el día.
